meme gratuit je ne pense pas que l'algerie soit un pays sur lequel on devrait copier quoique ce soit.

à ce ryhtme on retrouvera aucun pays sur lequel on peut se referer. Pour cette question particulière des autoroutes je crois qu'on paies assez d'impots pour que l'etat nous fournisse un service comme celui là.

Autant q’immigré marocain en Europe, (ce qui ma permis de faire une comparaison entre notre bled et l’Europe) je visite le Maroc une fois par an, je reste environ deux mois, voila mes constations sur le comportements des conducteurs et l’état des route au Maroc.
1) Les gents conduit male au Maroc : il n’aime pas q’ont les double surtout si en roule avec une voiture immatriculer à l’étranger, ce qui les pousse a conduire l’importe comment avec des voitures non conforme au normes de sécurité et inadapté a des vitesse très élever.
2) L’état mécanique du parque automobile au Maroc et très mauvais et l’age moyenne et très élever.
3) Les routes marocaine sont en très mauvaises état et mal entretenu ; à savoir que le réseaux routier au Maroc n’est pas suffisant au nombre de véhicules roulants (si comme en essai de mettre 6 litres d’eau dans un récipient de 5 litres.
4) L’octroi des permis de conduite au Maroc n’est pas basé sur le mérite mais sur le clientélisme et la corruption (moi personnellement j’ai acheté mon permis dans la fouler sans le passer pour que je puisse le changé contre un permis Français « bien sur et heureusement que j’ai fait des heurs de conduite dans une auto-école française » après avoir le permis dans la poche).
5) La corruption qui renne sur les routes Marocaine (j’ai rouler a 170 sur l’autoroute alors que je n’est le droit q’a 120 je me suis fait arrêter par les gendarmes et au lieux d’avoir une forte amande voir même une suspension de mon permis au tribunal et bien non 50 Dhs de bakchich à fait l’affaire.

Solutions
1) Limité l’ages des véhicules a 10 ou 15 pour les camions et autocars.
2) Instauré un système de contrôle sur les autorités qui en le pouvoir d’accorder les permis de conduite.
3) Faire la chasse aux gendarmes, polices et toutes autorité corrompue qui font des contrôles routiers.
4) Elargir

Solutions
1) Limité l’ages des véhicules a 10 ou 15 pour les camions et autocars.
2) Instauré un système de contrôle sur les autorités qui en le pouvoir d’accorder les permis de conduite.
3) Faire la chasse aux gendarmes, polices et toutes autorité corrompue qui font des contrôles routiers.
4) Elargir et amélioré le réseaux routier au Maroc.

Je suis tout à fait d'accord sur le fait qu'il y ait des améliorations mais sachant que les accidants en grande partie est du aux conducteurs eux memes. Et meme dans des pays assez developpés le nombre d'accidant reste tres élévés spécialement la france.
Sinon concerant l'age des véhicules c'est une catastrophe .Le probleme du bakchich réside dont ceux qui le demandent mais aussi ceux qui le donnent.

un autre phénomène qui amplifie la guerre de la route est celui des chauffeurs de taxis des raleys à longueur de journée, non respect ni du code de la route ni d'autrui, et si un autre conducteur respecte le code de la route ainsi que la vitesse limite il est traité par tous les noms par les chauffeurs de taxis (blancs)

La mentalité des conducteurs marocain et aussi a mettre en cause : un marocain quant il es au volant de sa voiture ressemble a monsieur tout le monde le docteur qui roule sur une belle voiture ressemble au paysan qui roule sur un pic up personne ne respecte rien la route c’est un lieus de défouloir de la plus part des gents.

C'est vrai ce que tu dis mais je crois que c'est le cas un peu partout dans le monde, je crois que l'etre humain quand il est sur sa voiture se voit pousser des ailes et commence à faire d'une n'importe quoi. Je crois que c'est une attitude qui transgresse toutes les cultures. J'espere qu'au moins chez nous va etre regler par la repression parce que ca devient de plus en plus grave

Oui mais nous en a pas l'infrastrucure qui va avec la vitesse et le reste